Foto: GURYAN / Pexels
Arequipa: Dañan estructura del histórico puente Fierro pese a restricciones
Conductores evaden parantes y ponen en riesgo la infraestructura declarada de alto riesgo desde 2015.
La estructura metálica del histórico puente Simón Bolívar, conocido popularmente como Puente Fierro en Arequipa, presenta daños significativos que han comprometido su integridad visual y estructural. Según información difundida por la Redacción de Diario Correo el 19 de octubre de 2026, se observan fierros retorcidos y elementos metálicos doblados. Estas alteraciones en la infraestructura son presumiblemente consecuencia del ingreso de vehículos a través de esta vía férrea histórica, lo cual constituye una violación directa a las normas de seguridad vigentes.
Desobediencia vial pone en riesgo el patrimonio
Hasta este momento, no se ha identificado al conductor o conductores responsables del incidente. Sin embargo, la evidencia visual muestra claramente que parte de los elementos metálicos han sido forzados más allá de su capacidad estructural. El tránsito vehicular está estrictamente restringido debido a las condiciones de riesgo inherentes a la obra. A pesar de esta prohibición explícita y de la instalación de parantes en ambos extremos del puente, ubicadas específicamente en las avenidas Arrayanes y La Parra, algunos conductores continúan evadiendo estas barreras físicas.
Estos usuarios optan por utilizar las veredas para ingresar al puente, exponiendo tanto la infraestructura a posibles daños mayores como poniendo en riesgo su propia seguridad física. Esta conducta reiterada de los automovilistas contrasta con el estado precario del monumento histórico, que ha sido declarado en condición de alto riesgo desde 2015.
Historia y pendientes de mantenimiento
El Puente Fierro es una infraestructura emblemática para la ciudad. Antes de la circulación actual de buses por otras vías, esta línea férrea era el eje principal que permitía a los trenes cruzar el río Chili y conectar Arequipa con destinos clave como Puno y Cusco. Su valor histórico es innegable para la identidad regional, más contexto en Arequipa: cierran Puente Grau y calles por aniversario de la Marina.
No obstante, pese a su relevancia patrimonial y al deterioro evidente de sus componentes metálicos, las iniciativas para restaurarlo han sido insuficientes. Los proyectos de mantenimiento que fueron impulsados en años anteriores por la Municipalidad Provincial de Arequipa no se han concretado hasta la fecha actual. La falta de intervención oficial deja a esta joya arquitectónica vulnerable ante el incumplimiento normativo de los conductores, sin un plan claro de recuperación estructural inmediata.
